formationS

de vous présenter, de parler de votre parcours de pilote et de vos projets ;

de décrire une photographie, ou une situation donnée ;

d’expliquer une procédure ;

de comprendre les bases de la phraséologie aéronautique.

révision des temps du passé, du présent et du futur, des modaux ;

description de personnes et d’objets, de l’environnement, du temps qu’il fait ;

apprentissage du lexique relatif aux différentes parties d’un avion, aux équipements d’un aérodrome et du vocabulaire spécifique aux volmet et ATIS ;

aperçu des bases de la phraséologie (normes et expressions courantes).

10 heures d’activités tutorées : ce sont des activités à faire chez vous, à votre rythme, entre deux séances de face-à-face. Cela implique, outre la révision systématique de vos notes, de vous entraîner et de vous préparer à partir de consignes et de supports précis. Que ce soit pour réviser, pour aller plus loin ou pour préparer une prise de parole, ces activités peuvent prendre la forme d'une écoute de bande, de la lecture d'un article et d'un travail préalable de repérage sur le lexique, de la rédaction d'un texte à m'envoyer par e-mail, d'exercices d'application... 

10 heures d’échange à l’oral : ce sont des moments de face-à-face, qui mettent en oeuvre votre travail préparatoire. Ils permettent d’éclaircir vos questions puis d’étoffer vos acquis, en s’appuyant sur une progression en spirale : on revient sur ce qui a été vu, on vérifie que les notions sont acquises, on corrige ou on précise au besoin, on ajoute quelques nouveaux éléments – vocabulaire, points de grammaire ou méthodologie, et ainsi de suite. Durant ces échanges, l’accent est mis sur votre capacité à vous exprimer à l'oral.

600€ TTC : individuel, en distanciel via Zoom - pour des cours d'une heure 

810€ TTC : individuel ou groupe jusqu'à 3 personnes, en présentiel, à domicile ou à un aéroclub près de chez vous - pour des cours de deux heures

de comprendre l'essentiel d'un ATIS ou d'un volmet, et de contacter la tour pour demander un complément d'information le cas échéant ;

d'interagir avec la tour, sur un terrain contrôlé ou non, au décollage, pour des tours de piste, un vol local ou un simple transit, et à l'atterrissage ;

de décrire une situation inhabituelle. 

échange autour de votre expérience de pilote (parcours, situations vécues, règles de sécurité et de navigation...) ;

écoute de bandes (ATIS, volmet, échanges radio), analyse du lexique et des informations données ou échangées ;

pratique de la phraséologie, à partir de modèles d'échanges types et des mises en situation variées ;

vols fictifs, du démarrage à l'atterrissage, toutes les étapes d'un échange radio, avec une situation inhabituelle à gérer à la clé.

10 heures d’activités tutorées : ce sont des activités à faire chez vous, à votre rythme, entre deux séances de face-à-face. Il s'agit essentiellement d'écoute de bandes (environ 5h00), mais cela peut aussi consister en la préparation d'un vol fictif, la lecture d'un document écrit ou le visionnage d'une vidéo sur un sujet qui sera évoqué lors du prochain face-à-face...

10 heures d’échange à l’oral : ce sont des moments de face-à-face, qui mettent en oeuvre votre travail préparatoire. Ils permettent d’éclaircir vos questions puis d’étoffer vos acquis, en revenant sur la compréhension des bandes écoutées, en échangeant autour d'une thématique donnée (par exemple, les risques liés à la météo), et surtout en multipliant les mises en situation radio et les vols fictifs.  Durant ces échanges, l’accent est mis sur votre capacité à vous exprimer à l'oral.

720€ TTC : individuel, en distanciel via Zoom - pour des cours d'une heure 

960€ TTC : individuel ou groupe jusqu'à 3 personnes, en présentiel, à domicile ou à un aéroclub près de chez vous -  pour des cours de deux heures